Arranca en Gijón el primer juicio por la desaparición del carbón del Puerto: Ebhisa defiende que su labor es el control aduanero y no la guardia y custodia de la mercancía

Telf ve contradictorio que Ebhisa defienda que no tiene responsabilidad civil por la desaparición de 120.000 toneladas de carbón con las conclusiones del informe que la terminal encargó a KPMG

La terminal de minerales Ebhisa, con sus grúas, y a su espalda la explanada trasera con el casetón verde en el que cribaba carbón NMR. / ANGEL GONZALEZ

"Una cosa es que los exempleados permitieran evadir controles aduaneros y otra que Ebhisa participase en la desaparición del carbón". Los abogados de Ebhisa intentaron ayer con estas palabras desvincular la salida irregular de sus instalaciones de 120.000 toneladas de carbón (supuestamente en noviembre de 2020) de la desaparición del mismo. Esa desaparición del mineral es algo que consideran imputable sólo a Natural Mining Resources (NMR), la compañía por cuenta de la que Ebhisa desestibó en octubre de 2020 las 160.000 toneladas de carbón del buque "Berge Triglav", pero sin que NMR llegase a pagar nunca el precio pactado a Telf. Esta última empresa reclama ahora a la terminal, participada mayoritariamente por el Puerto, 51,91 millones de dólares (47,87 millones de euros al cambio) por los daños, un cálculo que la defensa tildó de "exageradamente inflado". Desde Telf, en cambio, se sostiene que Ebhisa intervino a sabiendas en la desaparición del carbón, ocultó a Telf lo que había pasado y le puso trabas a recuperar las 39.000 toneladas que aún seguían en sus instalaciones.

La prueba en el juzgado de Primera Instancia número 10 de Gijón se celebró ayer tras la insistencia de Telf, a pesar de que el magistrado les había ofrecido la posibilidad de que solicitaran la suspensión de este juicio hasta que culmine la investigación penal por estos mismos hechos. Esa investigación se instruye en otro juzgado gijonés contra directivos de NMR, exdirectivos de Ebhisa y de la Autoridad Portuaria de Gijón –entre ellos el expresidente Laureano Lourido– y directivos y empleados de una de las estibadoras y consignatarias de El Musel que prestó servicios a NMR y que también fue agente de Telf en el Puerto.

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La abogada Irene Arévalo, del bufete Gómez Acebo, que representa a Telf, aludió con profusión al informe forense encargado a KPMG por la nueva dirección del Puerto que señala que las 120.000 toneladas desaparecidas habrían salido de manera supuestamente irregular de Ebhisa en camiones cargados por personal de la terminal, entre el 4 y el 27 de noviembre de 2020 haciéndolo pasar por el cargamento de otro barco, el "Zeus". También apuntó a la decisión de Ebhisa de renunciar a que declararan........

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