El Gobierno envía el borrador para el Parque Central de Alicante: así se repartirán los 347 millones de la obra

En mi anterior artículo reclamaba una mirada más ambiciosa sobre el futuro de Alicante. Defendía una estrategia moderna y reconocible articulada alrededor de cuatro ejes: convertir la provincia en una plataforma europea de nearshoring y friendshoring; elegir y comunicar con claridad aquello en lo que queremos ser relevantes; defender mejor nuestros intereses en los centros donde se toman las decisiones; y transformar nuestro turismo para elevar su calidad y su capacidad de generar renta.

Aquella reflexión reclamaba más inversión pública y liderazgo institucional, pero también una mayor implicación de la sociedad civil. Es fácil pedir o criticar. Es más difícil proponer y comprometerse.

La buena noticia es que no partimos de cero. Aunque el ruido político, la dispersión institucional y nuestro arraigado pesimismo dificulten verlo, Alicante se está moviendo.

INECA ha creado un Consejo Asesor para conectar la provincia con profesionales presentes en grandes empresas e instituciones y continúa documentando el déficit de inversión que soporta Alicante. Los ayuntamientos de Alicante y Elche empiezan a impulsar actuaciones relevantes, aunque todavía falte una estrategia provincial plenamente integrada, consensuada y comunicada.

Está ocurriendo mucho. Algunas iniciativas pueden transformar profundamente Alicante y su entorno provincial.

Infraestructuras que cambian una ciudad

La futura estación integrará alta velocidad, ferrocarril convencional, TRAM, cercanías y autobuses. Alicante dispone de una de las estaciones de AVE con mayor uso de España. El siguiente paso es convertirla en un auténtico nodo metropolitano, conectado con el aeropuerto y con los principales municipios, empezando por Benidorm.

A ello se suma el Parque Central, la mayor transformación urbana de Alicante en décadas. El proyecto prevé alrededor........

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