Franco Mingozzi, 78 anni, meccanico

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Ferrara, 2 marzo 2026 – "Non è che poi mi piacesse tanto studiare, così già a 16 anni sono entrato nell’officina di mio padre. Vedevo quei giganti, camion per il movimento terra. Allora erano mastodontici, le officine riparavano quelli, i trattori. Certo anche le auto". L’officina era ad Argenta, la seconda guerra mondiale è da poco finita, quando il papà alza la saracinesca. "Era appena tornato dalla Russia", racconta Franco Mingozzi, 78 anni, ancora le mani nei motori, cilindri e candele, carburatori da registrare.

Per dieci anni presidente nazionale per Cna nella categoria autoriparazione. Su una mensola la Targa San Giorgio conferita dall’Accademia dei maestri artigiani di arti e mestieri di Ferrara. Era il 2019. Paolo Govoni, presidente della camera di commercio, sorride mentre gli consegna il premio. Un orgoglio.

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E’ vero che state scomparendo?

"Sì, siamo sempre meno. Il lavoro è aumentato, continua ad aumentare. Ma ai giovani non piace tanto varcare le porte di un’officina"

"Una volta i ragazzi avevano la passione per i motori. Crescevi smontando motorini, magari li truccavi anche. Diventare meccanico era un sogno. Adesso non è più così"

Le piace il suo lavoro?

"Tanto, è la mia vita. Adesso poi è diventato un lavoro assai specializzato, siamo meccatronici. Le auto sono elettroniche, sofisticate. Per un ragazzo è un bel mestiere, eppure è un’impresa trovarli. Non attira più i giovani, come succede in campagna, nella ristorazione. Credo che lo Stato, i governi debbano occuparsi di questo problema, la mancanza di un ricambio generazionale mina la nostra economia"

Che futuro hanno queste imprese?

"C’è stato un periodo che la nostra famiglia portava avanti un’officina di mezzi pesanti ad Argenta, una di motori navali a Venezia e l’officina meccanica a Ferrara. Adesso abbiamo solo quella di Ferrara. Quando è morto mio padre il titolare sono diventato io. Sono belle storie d’impresa, di famiglia che andranno ad esaurirsi. Dopo di me nessuno più prenderà il testimone"

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E così lei resiste, continua ad andare in officina a 78 anni. E’ vero che la gente si arrangia, cerca di riparare vecchie auto?

"Sì, i soldi in giro sono quelli che sono, la crisi non è certo andata via. E così si prova a risparmiare. Ma anche i pezzi di ricambio costano. Comunque sì, in giro ci sono tante auto vecchie"

Un settore che è in continua evoluzione.

"Già, oggi le vetture cambiano, cambiano di continuo. Ormai, una battuta che amo fare, nelle auto solo le ruote sono rimaste uguali. Sono ancora tonde". 

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