Alla ricerca dei riparatori di gomme finite in buca l’auto viaggia verso un’autofficina in zona Sant’Andrea delle Fratte, periferia di Perugia, paradossalmente finendo dentro varie trappole. Prima il cantiere del Metrobus di Vestricciano (ma qui alla fine asfalteranno), poi il dedalo di strade di Casenuove, massimamente quelle in zona Dogana, dove bisogna fare una scelta: o si fa uno slalom gigante rischiando di andare a sbattere contro chi arriva dalla parte opposta o si accetta obtorto collo il destino. La seconda, male minore.

Moreno fa il gommista, ed a precisa domanda estrae un conteggio che può andare da 500 a 1800 euro a buca nel caso peggiore. Troppo? Ascoltatelo.

"Posso dire anzitutto che i danni provocati dalle buche sono aumentati in modo esponenziale negli ultimi anni. La struttura dello pneumatico è composta da mescole di gomma, naturale o sintetica, con nero fumo, silice, fili d’acciaio e fibre tessili come nylon o poliestere. È suddiviso in quattro parti, ma quella più vulnerabile è la parete laterale o spalla essendo essenzialmente una tela composta da fibre tessili, mentre il battistrada ha al suo interno fibre d’acciaio, poi troviamo l’ancoraggio, che serve a tenere la gomma nel cerchio tramite un anello........

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