Yıllara yayılan ekonomik kriz ortamında dahi bir yatırım aracı olarak görüldüğü için otomobil satışları artmaya devam ediyordu. Ancak yılın ilk çeyreği sonunda sıfır araç satışlarının yüzde 5,8 gerilemesi, bıçağın kemiğe dayandığının da bir göstergesi. Daha ulaşılabilir fiyatlardaki hafif ticari araçlarda düşüş yok; ama başta BMW, Mercedes, Audi gibi lüks segment olmak üzere neredeyse tüm markalar otomobilde pazar paylarında ciddi kayıp yaşadı. Sınırlı sayıda markaysa bu ortamı fırsatı çevirerek satışlarını artırmayı başarmış durumda…

2025 ve bu senenin ilk çeyrek verilerinde en çok satan yedinci marka konumundaki Opel, aslında yüzde 1,3 gibi çok sınırlı bir yükseliş yakaladı. Ama ilk ondaki Toyota, Volkswagen, Hyundai, Peugeot gibi markaların hepsi kaybedince, o üç ayda on bine yaklaşan satışla kazananlar kulübüne dahil oldu. Her modelinin elektrikli versiyonu bulunan Opel, kampanyalarla da satışı destekliyor.

Geçen sene ürün yelpazesinde daralma görülen MG, çok yakan benzinli araçları geri çekip bu yıl hibritlerle boy gösterdi. İlk çeyrekte satışlarını yüzde 7,8 artıran Çinli marka, hibrit SUV modelleri ZS ve HS’yi yakın zamanda ülkemize getirdi. 100 km ortalamada ZS 5,1; HS modeliyse 5,5 litre yakıt tüketim değerine sahip. Benzinli sedan modeli MG 7 ise 2025 model yılıyla vitrinde yer alıyor.

İlk çeyrekte 34 bini adedi aşan satışla........

© HalkTV