Türkiye’nin içinden geçtiği ekonomik darboğaz, otomobil sektörü üzerinden açıkça okunuyor. İkinci el pazarında fiyatlar da satışlar da gerilerken, sıfır araç tarafında işler çok daha kötü. Yılın ilk sekiz ayında geçen seneye göre otomobil satışları yüzde 13,7 düştü; diğer bir deyişle 2025’e kıyasla 90 bin adet daha az teslimat yapıldı. İşin ilginç yanıysa pazarın geleneksel hâkim markaları ciddi kayıp yaşarken, beklenmedik bazıları büyük atak yaptı. Düşen pazarda ayakta kalanlar şöyle:

Jeep, Türkiye’deki tüm tarihinin rekorunu kırıyor. Geçen yılın tamamında ancak 3.500’e yakın araç satan marka, bu sene ilk sekiz ayda 5.680 adede ulaştı. Satışlarını 2025’in aynı dönemine göre yüzde 183,8 artırmayı başaran Jeep, bunu orta sınıfa hitap eden hibrit ve elektrikli modelleriyle sağladı.

Koreli marka yüzde 104,8 artışla sekiz ayda 12 binden fazla otomobil sattı. Pikap modeli Musso da eklenince rakam 18 binleri zorluyor. En çok satanlar arasında 25’incilikten 17’inciliğe terfi eden markanın otomobilde ürün gamını, nispeten uygun fiyatlı benzinli SUV’ler oluşturuyor.

Çinli Chery........

© HalkTV