Tartışmasız Türkiye'de otomotiv pazarının asıl yükünü ikinci el taşıyor. Nitekim yılın ilk 6 ayında satılan her sıfır araca karşı 7,5 ikinci el araç, her sıfır otomobile karşılık ise tam 7,7 ikinci el otomobil el değiştirdi. Haziran ayında ikinci el otomobil pazarı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8,69, hafif ticari araçlarla birlikte toplam pazar ise yüzde 9,35 büyüyerek 758 bin 601 adede ulaştı. İlk 6 ay sonunda toplam ikinci el pazarı ise yalnızca yüzde 0,82 daralarak 4 milyon 302 bin 796 adet olarak gerçekleşti. Kısacası satış adetleri açısından ikinci el pazarı geçen yılki seviyesini büyük ölçüde koruyor. Ancak fiyat tarafında tablo aynı değil. Çünkü ikinci el otomobillerde enflasyondan arındırılmış reel fiyatlar düşmeye devam ediyor. Bunun en önemli nedeni ise sıfır otomobil pazarındaki yoğun kampanyalar. Özellikle stoklara bağlı indirimler ve cazip finansman seçenekleri tüketiciyi ikinci el yerine sıfır kilometre otomobillere yönlendiriyor. Bunun sonucu olarak da ikinci el pazarının yıllardır en güçlü segmenti olan 2-8 yaş aralığındaki otomobiller hem talep hem de fiyat açısından ciddi baskı altında.

ORTA YAŞLAR GÖZDEN DÜŞTÜ

EBS Danışmanlık’ın hazırladığı model yaşlarına göre satış verileri incelendiğinde değişim çok net görülüyor. 2 yaşındaki otomobillerin satışları &,8, 5 yaş grubunda 3,9, 7 yaş grubunda 5,7, 8 yaş grubunda ise B geriledi. Bu tablo, garanti süresi sona ermiş ancak hala yüksek fiyatlı olan otomobillerin artık tüketici için eskisi kadar cazip olmadığını gösteriyor. Eskiden ikinci el pazarının en gözde segmenti olan bu yaş grubundaki araçlar, bugün sıfır otomobillerle rekabet etmekte zorlanıyor.

PAZAR RESMEN İKİYE BÖLÜNDÜ

İkinci el pazarında artık belirgin bir ayrışma yaşanıyor. Bir tarafta kampanyalar sayesinde sıfır kilometre otomobil alanlar, diğer tarafta ise alım gücü gerilediği için daha yaşlı ve uygun fiyatlı otomobillere........

© Gazete Pencere