El estrecho de Ormuz es quizás el accidente geográfico costero que más se menciona en todos los rincones del planeta en las últimas semanas. La razón es que se trata del paso marítimo -apenas 34 km de ancho-, que conecta al sonadísimo Golfo Pérsico por el norte, bajo control de Irán, con el Golfo de Omán, por el sur, controlado precisamente por Omán. Todo lo que digo se encuentra ubicado en la parte ESTE de la Península Arábiga, el espacio terrestre mayoritario del corazón del Medio Oriente. Para que usted, apreciado lector, pueda ubicarse, imaginariamente, del lugar exacto que estoy comentando en mi columna, permítame decirle que en la parte OESTE de toda la descripción geográfica que acabo de realizar líneas arriba, se encuentra el mítico Mar Rojo que cruzó Moisés con el pueblo de Israel, liderándolo, hacia la Tierra Prometida que nos refiere la Biblia, y que seguramente usted recordará cuando por los días de Semana Santa, que ya viene, vea, una vez más, la celebrada película “Los Diez Mandamientos” con Charlton Heston. Volvamos, entonces, al lado ESTE de la Península Arábiga. Por este codiciado paso marítimo circula alrededor del 20% del petróleo mundial. Eso significa que es el mayor camino de aguas de mar petrolero del globo. El problema que se ha presentado con la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán, es que el régimen chiita iraní, que tiene control efectivo de la parte norte del estrecho de Ormuz, pues lo ha cerrado, impidiendo que pudieran salir las embarcaciones, entre petroleras, portacontenedores y graneleros, hacia las aguas del Océano Indico, y de allí con destino hacia diversas rutas del mundo, teniendo gran parte como destino Asia y Europa, y en menor medida América Latina. Se calcula que, en circunstancias normales, transita por el estrecho alrededor de 20 millones de barriles de petróleo al día. Por la guerra, el petróleo de Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos Irak y Qatar, no está saliendo en forma regular. Tampoco se puede sacar el gas natural licuado que proviene de Qatar y de Emiratos. Con la ostensible disminución del petróleo y gas rusos por la guerra con Ucrania, los europeos acrecientan su hermetismo por el tapón iraní en el estrecho de Ormuz porque no están recibiendo regularmente el 13% de petróleo y 6% de gas de esa parte del mundo, a lo que hay que sumar la incertidumbre acrecentada porque Estados Unidos hasta ahora no ha podido desbloquear el cerco iraní, a pesar de seguir causando importantes bajas a la Guardia Revolucionaria persa, como ha informado Israel, recientemente, de haber eliminado a dos de sus altos mandos. Desde que Irán anunció el cierre del estrecho de Ormuz hasta hoy, no pasa ni siquiera un centenar barcos, en contraste con la circulación de más de un millar, en tiempos de normalidad del tránsito marítimo. Si la foto de la guerra en el estrecho de Ormuz sigue siendo la misma en los días que siguen, el precio del barril de petróleo en alza, se irá por las nubes, y su repercusión, ahora sí nos podría comenzar a alcanzar. ¡Cuidado con eso!.

(*) Excanciller del Perú e Internacionalista

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