El ferrocarril es un sistema crítico por definición, en el que convergen personas, tecnología, energía, comunicaciones y organización. Su complejidad lo convierte en un motor de movilidad sostenible y competitividad, así como en un ámbito especialmente expuesto a riesgos múltiples y convergentes. Cuando un sistema tan crítico sufre una avería, falla la movilidad, la logística, la confianza y, en última instancia, la competitividad del país.

En este escenario, la Directiva Europea de Resiliencia de Entidades Críticas (CER) marca un cambio de enfoque: no solo prevenir fallos, sino garantizar que los servicios esenciales sean capaces de resistir, adaptarse y recuperarse. Afecta a sectores clave como el transporte, la energía, el agua, la salud, las infraestructuras digitales o las finanzas, y aborda riesgos naturales, tecnológicos, climáticos, cibernéticos y humanos, además de sus interdependencias y efectos en cascada.

La resiliencia se convierte en un factor estratégico que incide directamente en la competitividad, con sistemas capaces de absorber perturbaciones y restablecer rápidamente la........

© Expansión