Ulaştırma Bakanlığı dijital platformlar üzerinden hızlı teslimat yapan şirketler için BTK tarafından iki ay önce bir yönetmelikle; hizmet kalitesi, müşteri memnuniyeti gibi içerikle bir mevzuat düzenlemesi yapmıştı. Taşımacılık sektöründe bu yönetmelikten sonra son bir hafta içinde iki yeni mevzuat değişikliği daha yapıldı. Biri yine Ulaştırma Bakanlığı tarafından yayımlanan Karayolu Taşıma Yönetmeliği. Diğeri ise İş Sağlığı ve Güvenliğine İlişkin İş Yeri Tehlike Sınıfları Tebliği oldu.

Yönetmelikte kara yolunda kurye olarak çalışacaklara dair bir sıra değişiklikler yer alırken, özü itibarıyla platform adı altında hizmet veren ve alt işveren yönetmeliğine aykırı olarak asıl işini “esnaf kurye” adlandırmasıyla işçilerine hileyle yaptıran tekelleşmiş şirketleri görmezden gelip; tüm hukuki ve maddi sorumluluğu “esnaf kurye” olarak çalışanlara yüklemeyi tercih etmiş. Motokuryelere daha önce de taşıma çantasını ruhsata işletme, mesleki yeterlilik belgesi alma, UTTS zorunlukları getirerek asıl işin sahibi platformların yükünü kuryelere atan Ulaştırma Bakanlığı bu sefer de SRC, P1 yetki belgesi, kurye faaliyet belgesi gibi zorunlulukların maddi yükünü kuryelere yükledi. Kuryelere maddi yükü yüklemekle yetinememiş Bakanlık. Kurye gönderisi yönetmelikte tek parçada en fazla 30 kg ağırlığında veya 300 desimetreküp hacminde olan eşya olduğu tanımı yapılarak bir işçinin elle taşıyabileceği yükün uluslararası standartların üzerinde bir yük kapasitesini de belirleyerek kas ve omurilik rahatsızlıklarını da görmezden gelmiştir.

Bir diğer mevzuat değişikliğiyle de kurye faaliyetlerinin iş sağlığı ve güvenliğine ilişkin iş yeri tehlike sınıfı “az tehlikeli ”den “tehlikeli” sınıfa yükseltildi. Kapitalizm metropol şehirlerde her geçen gün artan ve karmaşıklaşan trafikte hızlı gönderi göndermeği günlük yaşamın vazgeçilmezi yaptı, motokuryeler metropol kentlerin adeta kılcal damarları haline geldi. Zaman kısıtlamasını ortadan kaldırmak için motokurye ve kurye hizmeti almak vazgeçilmez bir gereksinim haline geldi. Bu hizmeti verenler, platform şirketleri tarafından kendileri için en uygun, en az sorumluluk getirecek şekilde adlandırılıp “esnaf kurye” olarak tanımlandılar.

Kurye Hakları Derneği ve İSİG Meclisinin verilerine göre 2022’de en az 58, 2023’te ise en az 68, İçişleri........

© Evrensel