Volotea, Lufthansa... las aerolíneas empiezan a eliminar vuelos ineficientes y a subir precios por la guerra

Las compañías del grupo IAG aumentan sus tarifas, pero descartan que haya interrupciones en el suministro de combustible para aviones

Un avión de Lufthansa. / Silas Stein/dpa - Archivo

Las aerolíneas europeas empiezan a recortar vuelos y subir los precios de los billetes de avión por la crisis del queroseno, a pesar de que todavía no hay problemas de escasez de combustible. No se trata de grandes cancelaciones, ni enormes subidas de precios de las tarifas, sino de pequeños ajustes para adaptar su programación y tener mayores eficiencias ante el aumento de los costes.

El queroseno ha aumentado un 99,3% su coste en el último año hasta rozar los 1.500 dólares por tonelada, según los datos del principal proveedor de información energética, Platts, recogidos por IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo). Y eso impacta en la operativa de las aerolíneas, pues supone alrededor del 30% de sus costes.

Con todo, las líneas aéreas que operan en España no han realizado recortes en su programación, pues han elevado en conjunto un 5,7% los asientos programados para este verano, hasta un total de 260 millones de huecos disponibles. Este crecimiento de capacidad es, sin embargo, desigual por territorios. Así, mientras Canarias registra un descenso del 2% en la programación de asientos, Andalucía, Madrid y Barcelona marcan aumentos del 10%, el 8% y el 7,6%, respectivamente. En Baleares, el incremento es moderado, del 2%.

Pero algunas compañías han empezado a ajustar su operativa recortando aquellos vuelos menos rentables o han optado por subir los precios. Es el caso de la compañía de bajo coste Volotea, que anunció........

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