Rechazo de conductores e industria

La revuelta de los usuarios de patinetes contra el nuevo seguro obligatorio: "Es un ataque a la movilidad sostenible"

El sector, que también rechaza tener que matricular estos vehículos, se dispone llevar el caso a Europa

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Un conductor de patinete circula cargado con bolsas por la plaza Mestres Maria Rosquellas i Joan Rotger de Badalona, junto a la estación de metro de Gorg antes de la nueva (y primera) regulación de circulación para patinetes eléctricos y demás VMP de la ciudad de Badalona / Jordi Cotrina

"Si la directiva europea ya era bastante restrictiva hacia los VMP (Vehículos de Movilidad Personal), la ley española resulta absolutamente draconiana, un castigo económico arbitrario sin ningún tipo de justificación técnica". La queja es de Aurora Fernández, presidenta de la Federación Española de Vehículos de Movilidad Personal (FEVEMP), pero también es el clamor surgido desde todo el sector del patinete. Desde los fabricantes hasta los usuarios. No entienden la ley y creen que puede asestar un golpe mortal a este tipo de vehículos, con miles de usuarios pensando en bajarse del patinete para siempre.

El primer problema, apuntan, es que estas leyes no han sido consensuadas con las asociaciones o colectivos de los vehículos de movilidad personal. "Todo lo contrario: se han rechazado nuestras recomendaciones y peticiones de que no se impusiera un seguro obligatorio a los VMP. Tanto desde las asociaciones como desde la federación siempre hemos recomendado a los usuarios contratar un seguro voluntario como los de antes, con primas anuales de entre 20 y 50 euros, pero el obligatorio actual impone a un vehículo de 25 kg y de 25 km/h de velocidad máxima las mismas coberturas que a otro que pesa........

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