Mejora de la infraestructura

Aena invertirá 153 millones para transformar y "coser" la T2 del aeropuerto de Barcelona-El Prat

La remodelación integral renovará de arriba abajo una terminal por la que ya pasan más de 20 millones de pasajeros al año, reabrirá el módulo A y reorganizará los accesos sin aumentar la capacidad aérea

Las obras se ejecutarán hasta 2031, mantendrán la actividad durante toda la intervención e incorporarán nuevos controles de seguridad, más intermodalidad, espacios de descanso y un gran eje paisajístico mediterráneo

Aena licita la reforma de la terminal T2 del aeropuerto de Barcelona-El Prat por 65,2 millones de euros

La característica fachada de la terminal T2 del aeropuerto de Barcelona-El Prat, vista desde el interior. / Manu Mitru

La T2 del aeropuerto de Barcelona-El Prat ya no es la terminal secundaria que quedó relegada tras la inauguración de la T1. Por sus instalaciones pasan actualmente más de 20 millones de pasajeros al año, alrededor del 35% del tráfico del aeropuerto, una cifra que ha obligado a Aena a replantear por completo un edificio que ha ido creciendo por fases durante más de seis décadas. El gestor aeroportuario invertirá 153,4 millones de euros para transformarla de arriba abajo y, sobre todo, "coser" las distintas ampliaciones que han ido configurando la infraestructura.

La directora del aeropuerto, Eva Valenzuela, ha explicado este viernes que el objetivo no es cambiar la personalidad de la T2, sino devolverle una imagen unitaria. "Ha tenido un crecimiento que no ha sido homogéneo. Ha crecido por etapas y con una identidad arquitectónica que queremos coser", ha resumido. La actuación, prevista entre 2027 y 2031 y con finalización en 2032, será la mayor transformación desde la remodelación realizada con motivo de los juegos olímpicos de 1992. Aunque el visto bueno de los trabajos será con la aprobación del DORA III en septiembre, algunas obras ya han arrancado, tal como ha mostrado Valenzuela durante un recorrido por las instalaciones.

La directora del aeropuerto de Barcelona-El Prat, Eva Valenzuela, explica los trabajos que se llevarán a cabo en la T2. / Manu Mitru

Sin renunciar a la identidad

La terminal fue construyéndose en distintas etapas, desde el edificio original hasta los módulos posteriores, la ampliación diseñada por el........

© El Periódico (ES)