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Después de tantos años de ires y venires, hay que celebrar que por fin Bogotá tendrá metro. Un corredor de 25 kilómetros, espacio público asociado, una promesa de integración urbana y de movilidad más eficiente. Ese es el logro material más relevante en la historia reciente de la ciudad.

Pero las ciudades no se sostienen solo sobre concreto. Lo hacen también sobre lo intangible: el olor a pan, las tiendas, la sombra de los árboles, los cafés en los andenes, los recorridos que hacen sentido. Las capitales más amables son aquellas donde existe una sensación de lugar, de pertenencia, donde la infraestructura conversa con la vida.

Por eso, junto al metro, debe existir una apuesta urbanística y paisajística que suture bien la herida visual que........

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