La mayoría de los juarenses que circulan por los alrededores de Plaza Sendero saben que el tráfico en esa zona dejó de ser un problema menor desde hace varios años. En horas pico, la circulación rebasa por mucho lo que podría considerarse normal.

Uno de los principales cuellos de botella se presenta para los automovilistas que circulan de poniente a oriente por el bulevar Manuel Gómez Morín y buscan incorporarse a la vuelta a la izquierda por debajo del puente de la avenida Francisco Villarreal Torres. Esa maniobra, por sí sola, genera largas filas y retrasa el flujo vehicular.

A ello se suma una decisión de planeación urbana difícil de justificar: la instalación de una terminal del BRT prácticamente a un costado del puente. En lugar de agilizar la movilidad, esa infraestructura terminó añadiendo más puntos de conflicto entre autobuses, automóviles y peatones, agravando un problema que ya era evidente.

Los que van en el sentido señalado, se topan con que de repente, sin más ni más, los tres carriles de la avenida se convierten en uno, sin aviso, sin señalamiento y sin orden.

En general, fue una pésima decisión por la que tienen que pagar los automovilistas cada que circulan por ahí.

Por supuesto que la obra........

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