Como ya se ha expuesto en las dos partes anteriores, por un lado está el tráfico y cruce legal de personas y mercancías en la frontera de México y Estados Unidos y, por otro lado, se presenta el tráfico y el cruce ilegal por la frontera, es precisamente de esto lo que trataremos en esta tercera parte.

Hace cuarenta años, mucho antes del 9/11, cerca del puente Santa Fe había un grupo de personas que se dedicaban a cruzar el río en cámaras de llantas infladas, como salvavidas improvisados. Hay quienes dicen que se pagaba una “peseta”, es decir, 25 centavos de dólar, por pasar por debajo del puente. Había gente que lo hacía habitualmente para ir de compras a El Paso, porque necesitaban cruzar para adquirir mercancía de bajísimo costo en las tiendas de "los chinos" (así les decían aunque en realidad la mayoría de los comerciantes del centro de El Paso son de nacionalidad coreana). Después, esa mercancía asiática se ingresaba por los puentes, donde los "aduanales" mexicanos, si la cantidad era demasiada, detenían a las personas y les pedían los recibos; luego "se arreglaban" con alguna cantidad de soborno, puesto que pagar los impuestos por mercancía china era prácticamente imposible. De ahí se desprendía una de las actividades ilegales más recurrentes, aunque también de las menos dañinas para la economía (aparentemente).

Entonces, el comercio ilegal de mercancía "china", en México no se considera un delito (salvo excepciones). Para este tipo de comercio ilegal, existe un procedimiento administrativo en materia aduanera,........

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