Los planes para impulsar un sistema de transporte integrado no se detienen. Este último martes, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) realizó una conferencia en la que invitó a gobiernos extranjeros y potenciales inversionistas, con el objetivo de lograr el financiamiento para la ejecución de las líneas 3 y 4.

Entre los invitados se encontraban representantes de las embajadas de Alemania, Corea, India, Japón, Malasia, Reino Unido y Turquía, así como del Banco Mundial y la Cámara de Comercio de Lima, entre otros.

Durante la exposición, se revelaron los principales detalles de estas obras, consideradas como las más importantes para establecer un sistema integrado de transporte.

En primer lugar, la Línea 3 del Metro es un ambicioso proyecto de tren subterráneo diseñado para conectar Lima de norte a sur, desde Comas hasta San Juan de Miraflores. Tendrá una extensión de 34,8 km y, en su primera etapa, transportará a más de 800 mil pasajeros diarios. Se tiene previsto que esta fase inicie su ejecución en 2029 y que entre en operación en 2034. Es importante precisar que será una línea 100% subterránea y contará con 28 estaciones a lo largo de todo su recorrido.

En relación con la Línea 4, este proyecto tendrá una extensión de 23,6 km y, en su primera etapa, transportará a 560 mil usuarios desde el Callao hasta Santa Anita. Su ejecución se iniciaría en 2028 y las operaciones comenzarían en 2033. Al igual que la Línea 3, también será 100% subterránea, pero contará con........

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