Pinceladas sobre el barrio caminero de San Marcos (I)

Recordando los singulares encuadres de Félix París (II)

Recordando los singulares encuadres de Félix París (I)

Mi diario del Curso de Pintura de paisaje de Agosto de 2020 (III)

Francisco de Paula van Halen. Segovia. Nª Sª de la Fuencisla. Litografía coloreada a mano. 1843. Francisco de Paula van Halen, nacido en Vich, fue el primer artista que se acercó al barrio caminero de San Marcos en busca de motivos que pintar. Se fijó en el santuario de Nª. Sª. de la Fuencisla, patrona de la ciudad, y en su entorno, del que dibujó los riscos calizos, con la vegetación relicta que había subsistido, unos enebros que se agarraban a los peñascos, el comienzo de la carretera que permitía el acceso al austero templo y un pretil adornado con bolas sobre pequeñas pirámides que marcaba los límites del río, cuyo curso, como puede verse, corría muy cercano a la construcción.

Martín Rico y Ortega. Santuario de la Fuencisla. Acuarela. 1856. Museo Nacional del Prado. Algunas acuarelas de Martín Rico son un inapreciable documento para conocer cómo se iban transformando algunos lugares de Segovia en los años centrales del siglo XIX. En esta vemos las Peñas Grajeras con el santuario de Nª Sª de la Fuencisla y el enebro relicto que crecía junto a la torre. El año 1846 se había desviado el curso del río Eresma y en su lugar quedó lo que llamaron el Hoyo de la Fuencisla, que se fue colmatando con las piedras que se desprendían del gran cantil, despacio, hasta que en 1882 se acometió la restauración del Alcázar incendiado veinte años antes y el hoyo sirvió para recibir los escombros de las obras.

Martín Rico y Ortega. San Marcos. Acuarela. 1856. Museo Nacional del Prado. Documento interesantísimo para conocer cómo era el extrarradio de Segovia a mediados del siglo XIX. En primer término, apenas insinuada, la cinta polvorienta de la carretera que conduce a la ciudad desde el arrabal; a la derecha, la modesta iglesia con su torre; a la izquierda unas casas que se ven modestas, y en el centro, donde se construiría el fielato de consumos que hoy es........

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