Geçen hafta Japonya ile anlaşmalar imzalanması ve bu pazar günü Avrupa Birliği ile devam eden görüşmelerin ardından ABD, dünya ticaretine ilişkin alternatif bakış açısına dayanarak ABD'nin en büyük beş ticaret ortağından üçünü anlaşmalara dahil etti. Kanada ve Meksika görüşmeler devam ederken, ABD ve Çin yetkilileri, küresel büyümeyi tehdit eden dün­yanın en büyük iki ekonomisi arasında tırmanan ti­caret savaşı nerede sonlanacağı otomotiv sektörü­nün takibinde yer alıyor.

ABD, Avrupa Birliği ile bir ticaret anlaşması imza­laması sonrası, dikkatler Çin ile anlaşma konusuna dönerken, ABD, , AB, Japonya, Endonezya ve diğerle­riyle ticaret anlaşmaları imzaladı, ancak Çin'in güç­lü ekonomisi ve küresel nadir toprak elementleri akı­şı üzerindeki kontrolü bu görüşmeleri özellikle kar­maşık hale getiriyor.12 Ağustos'ta sona erecek ticaret ateşkesini uzatma veya gümrük vergilerinin üç hane­li rakamlara geri dönmesine izin verme kararının ne olacağı, otomotiv sektörünün odağında yer alıyor.

2024 yılında Meksika, otomotiv endüstrisinde önemli bir oyuncu olarak ortaya çıktı ve 49,98 milyar dolarlık ithalatıyla ABD'nin en büyük otomobil itha­lat ortağı olarak ABD otomobil ithalatının ",8'ini oluşturdu. Meksika, 49,98 milyar dolar ve ",8 oran ile Amerikan pazarına araç tedarikinde önemli bir rol oynuyor. Japonya: 40,76 milyar dolar ile ,6, Gü­ney Kore 38,02 milyar dolar ile ,3; Kanada 28,40 milyar dolar ile ,9; Almanya: 25,59 milyar dolar ile ,7 paya sahip durumda iken, ABD'nin en bü­yük 10 otomobil ithalat ortağı arasında, 3,82 milyar dolarlık otomobil ithalatı ve %1,7 pazar payıyla Çin........

© Dünya