Für den Zug von Döbeln nach Dresden müsste längst alles klar sein

Für den Zug von Döbeln nach Dresden müsste längst alles klar sein

Das Deutschlandticket ist gut und schön. Die Region um Döbeln hat von diesem aber nichts, weil etwa die Bahnverbindung nach Dresden gekappt wurde, kommentiert LVZ-Redakteur Thomas Sparrer.

Döbeln. Das Deutschlandticket ist gut und schön. Die Region um Döbeln hat von diesem aber nichts. Der Fahrgastverband Pro Bahn hat den Daumen in die Wunde gelegt und drängt auf mehr Geschwindigkeit bei der Umsetzung der direkten Bahnverbindung zwischen Döbeln und Dresden.

Er hilft damit den Döbelner Politikern, wie Henning Homann von der SPD und Rudolf Lehle von der CDU, bei ihrem mühseligen Kampf darum, die 2015 per Fehlentscheidung eingestampfte Bahnstrecke von Döbeln über Roßwein nach Meißen wiederzubeleben und ein modernes, zukunftsfähiges Zugangebot in die Landeshauptstadt aufs Gleis zu stellen.

Döbeln–Dresden in einer Stunde: Fahrgastverband Pro Bahn drängt auf zügige Reaktivierung

Der Fahrgastverband bekräftigt dabei die Argumente. Eine bloße Wiederbelebung der alten Bahnstrecke braucht nämlich kein Mensch. Die Region zwischen Döbeln und Meißen braucht eine neue Regionalexpresslinie von Döbeln Hbf. über Roßwein, Nossen, Meißen und Coswig bis Dresden Hbf., und das mit modernen Akku-Triebzügen, in einem dichten Takt und in maximal einer Stunde Fahrzeit. Mit einem dichten Busnetz dazu wäre das der Hauptgewinn.

Und der Fahrgastverband legt noch eins drauf: Warum eigentlich nicht gleich die traditionsreiche Bahnstrecke Leipzig–Döbeln–Dresden wiederherstellen? Das hätte noch mehr Zukunft, noch mehr Fahrgastpotenzial, und alle Anrainerstädte würden vom Leipziger und vom Dresdner Speckgürtel profitieren. Eigentlich müsste alles klar sein und es endlich in großen Schritten losgehen.

© Dresdner Neueste Nachrichten