Fuad Safarov Moskova’dan yazdı;

Viktor Voytsekhovski: Türkiye nasıl büyük bir deniz gücüne dönüşüyor?

Rus gazeteci Viktor Voytsekhovski, Ridus haber sitesinde kaleme aldığı yazıda Türkiye’nin savunma sanayisinde son yıllarda kaydettiği ilerlemenin ülkeyi bölgesel ölçekte güçlü bir askeri ve deniz gücüne dönüştürme yolunda ilerlettiğini belirtiyor.

Voytsekhovski’ye göre; Türkiye, balistik füzelerden yeni nesil tank ve savaş uçaklarına, insansız hava araçlarından uçak gemilerine kadar modern bir bölgesel gücün sahip olması gereken askeri kapasitenin büyük bölümünü oluşturmaya başladı.

Yazar, değerlendirmesinde Türkiye’nin artık deniz gücünü de yeni bir seviyeye taşımaya hazırlandığına dikkat çekiyor. Türk Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Ercüment Tatlıoğlu’nun 23 Ağustos’ta, Teknofest Mavi Vatan etkinliğinde yaptığı açıklamaya göre Türkiye, kendi tasarımı ilk uçak gemisi MUGEM’i (Milli Uçak Gemisi) 27 Eylül 2027’de denize indirmeyi planlıyor.

Voytsekhovski, MUGEM’in sıradan bir amfibi hücum gemisinin uçak gemisine dönüştürülmesinden ibaret olmadığını, baştan itibaren uçak gemisi olarak tasarlandığını vurguluyor. Geminin 285 metre uzunluğa, 72 metre genişliğe ve yaklaşık 60 bin ton deplasmana sahip olması planlanıyor.

Bu özellikleriyle MUGEM’in TCG Anadolu’dan yaklaşık 55 metre daha uzun ve deplasman açısından yaklaşık 2,2 kat daha büyük olacağına dikkat çeken yazar, geminin 2 bin 500 kişiye kadar personel taşıyabileceğini belirtiyor.

“Türkiye insansız uçakları uçak gemisine taşıyor”

Voytsekhovski’nin değerlendirmesinde MUGEM’in en dikkat çekici özelliklerinden biri hava kanadı.

Geminin Hürjet, Kızılelma, Anka-3 ve Bayraktar TB3 gibi platformları taşımasının planlandığını belirten yazar, bu yapının MUGEM’i klasik uçak gemilerinden ayırdığını ifade ediyor.

“Planlanan hava grubu oldukça sıra dışı. Kullanılması öngörülen uçak ailelerinin büyük bölümü insansız sistemlerden oluşuyor” değerlendirmesinde bulunan Voytsekhovski, özellikle Kızılelma’nın geminin ana jet motorlu insansız savaş uçağı olarak öne çıktığını belirtiyor.

Yazara göre Anka-3 farklı bir tasarıma sahip ikinci jet motorlu insansız platform olurken, daha küçük Bayraktar TB3 ise kısa güverteli deniz platformlarından........

© Dikgazete.com