L'accident de tren d'Urda. / Europa Press

Per a l’exercici del 2025, segons indica en l’última memòria presentada, Adif tenia pressupostats 65,13 milions d’euros per al sistema ASFA (Anunci de Senyals i Frenada Automàtica), dels quals només en va executar 13,09 milions. L’ASFA és fonamental com a garantia de seguretat de frenada quan un tren s’acosta als 200 km/h en cas que deixi de funcionar la plataforma LZB. Aquest sistema de seguretat, que es va començar a instal·lar el 1992, en els inicis de l’alta velocitat espanyola, es troba en fase de migració cap a un sistema més modern, de sigles Ertms. Nous aprenentatges.

Mantenir, conservar, renovar i assegurar són verbs executius que formen part de l’abecé de qualsevol inversió. Ja sigui una casa, unes vies de tren o una autopista. La........

© Diari de Girona