Quando pensamos em ferrovia pensamos em comboios. Mas os carris transportam muito mais do que pessoas e mercadorias. Transportam emprego, habitação, comércio, investimento, oportunidades. Ligam-nos, conectam-nos. Por isso a ferrovia não é apenas uma infraestrutura de mobilidade. É também uma ferramenta de organização territorial.

Durante décadas aprendemos uma lição importante: os transportes influenciam a forma como os territórios crescem. Cada nova estrada, cada nova avenida, cada novo nó rodoviário altera padrões de mobilidade, influencia decisões de investimento e condiciona a localização de habitação, comércio e serviços.

Por isso, costumo dizer que cada licença urbanística cria mobilidade. Mas também pode ser verdade o contrário e cada infraestrutura de mobilidade pode criar território. Foi precisamente por isso que muitas cidades europeias cresceram em torno dos seus sistemas ferroviários. Não porque os carris fossem um fim em si mesmos, mas porque permitiam estruturar o crescimento urbano, reforçar........

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