Uprkos tome što je Ministarstvo odbrane Rusije ograničilo svojim vojnicima korišćenje Telegrama, njegov zvanični kanal i dalje je aktivan i objavljuje dnevne izveštaje o ukrajinskoj opremi uništenoj od strane ruskih snaga.

Među navedenim sistemima, oklopni transporter M113 pojavljuje se sa primetnom učestalošću, naročito u poslednjim mesecima. Iako je ruske podatke teško proveriti, Oryxspioenkop, koji dokumentuje otvoreno dostupne snimke uništene ruske i ukrajinske opreme, vizuelno je potvrdio više od 650 gubitaka ukrajinskih M113, uz sličan porast u protekloj godini.

Značajno je da se na ratištu gde se tehnologija dronova razvija toliko brzo da sistemi mogu da zastare i za nekoliko nedelja, platforma dizajnirana pedesetih godina prošlog veka i dalje široko koristi. To odražava činjenicu da je dizajn M113 naglašavao mobilnost, jednostavnost, prilagodljivost i lakoću masovne proizvodnje. To su osobine koje su u velikoj mjeri usklađene sa zahtevima savremenog visokointenzivnog, iscrpljujućeg sukoba, piše Forbes BiH.

Oklopni transporter M113

Oklopni transporter M113 razvijen je krajem 1950-ih u kompaniji FMC Corporation kako bi odgovorio na zahtev američke vojske za lakim, prenosivim guseničnim vozilom sposobnim da prevozi pešadiju na ratištu Hladnog rata. Uveden u upotrebu 1960. godine, imao je aluminijumski trup koji je smanjivao težinu uz istovremenu zaštitu od lakog naoružanja i gelera, posadu od dva člana i prostor za 11 vojnika.

Zelenski: SAD uslovljavaju Ukrajinu da preda Donbas

Zelenski: SAD uslovljavaju Ukrajinu da preda Donbas

Vozilo je slabo naoružano, sa osnovnim oružjem u vidu mitraljeza kalibra 12,7 mm montiranog na vrhu. M113 ima dizel motor koji mu omogućava brzinu do 64 km/h. Takođe se može brzo prilagoditi za amfibijske operacije, sa sposobnošću da pluta preko mirnih vodenih površina. Platforma uključuje više varijanti, uključujući komandno vozilo, nosač minobacača i sanitetsku verziju.

M113 je široko korišćen počevši od rata u Vijetnamu, gde je upotrebljavan i za transport i za borbene zadatke. Ostao je u službi tokom celog Hladnog rata.........

© Danas