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Las dos orillas | El agua y el poder

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21.06.2026

Las dos orillas | El agua y el poder

La transformación urbana y geohistórica de Caracas

Mucho antes que llegaran los españoles / mucho antes que llegaran blancos y negros / ya en América los indios dominaban las estrellas / ya en América los indios dominaban la belleza / y en las tardes puedo verlo reflejados en el cieloen el cielo / el cielo del tiempo

Evio Di Marzo Selva del tiempoCré Crédito: El Cojo Ilustrado.

21/06/2026.- Esta referencia me la hace mi pana Grillo, quien leyó el artículo anterior publicado en esta columna titulado: La plaza de las tres plazas. También de las conversaciones mediadas por las pantallas con mi buen amigo Igor “El Crucigrameitor” Collazos. Lo primero que debo decir es que esa imagen tradicional de Caracas, fundada bajo el orden idílico de una cuadrícula perfecta, trazada por la espada de Diego de Losada, es un mito que la ciencia ha comenzado a desmantelar. Una mirada transdisciplinaria, que combina la arqueología urbana, la geohistoria y la antropología, fue desarrollada por los profes Mario Sanoja e Iraida Vargas Arenas, quienes revisaron los cimientos de eso que llamamos nuestra identidad urbana. Este texto rescata los hallazgos de los profes en su libro, El agua y el poder: Caracas y la formación del estado colonial caraqueño (1567-1700), donde revelan que el origen de la capital fue, lejos de la idealización, una estrategia militar condicionada por la geografía y una lucha por el control del recurso más vital: el agua. 

El mito de la "planicie idílica" y la realidad geográfica

Históricamente, se ha difundido la idea de que Caracas ser conformó como una ciudad perfectamente diseñada en un valle plano. Lejos de eso, el relieve original del pie de monte caraqueño, en los siglos XVI y XVII, era una zona de imprevistas pendientes, cañadones profundos—montañas invertidas—  y suelos quebrados. Lejos de la planicie que recrean las acuarelas del siglo XVIII, Camille Pissarro junto a los fundadores debieron vencer un terreno que solo la ingeniería urbana, siglos más tarde, lograría "matizar" mediante rellenos masivos que llegaron a alcanzar los cuatro metros de espesor en algunos sectores. 

Este paisaje no era un lugar........

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