Rafael Muñoz Abad

Las Palmas de Gran Canaria

Érase una vez un par de militares retirados que compraron un pequeño buque frigorífico y no les fue tan mal pues acabaron manejando una flota ... de 13 reefers que, entre mucho género, suministraban langostinos procedentes de Africa occidental que después se descargaban en Galicia y se re-embalaban con la pegatina calidade…y que me lo nieguen, que me pagaron las nóminas durante varios años.

No sé si el armador nace o se hace. Lo que sí tengo claro es que se trata de una estirpe distinta que siempre va un par de leguas por delante. Picaros y astutos como un lince, te venden la marejada de azul turquesa.

La imagen que tenemos del mundo de los armadores es el de señores con pose de Roger Moore y divas pierni-largas en pareo y gafas de PRADA posando en cubiertas de madera en yates de 80 metros de eslora bajo el sol.

La estirpe de los Onassis es el arquetipo de armador. Grecia es la Europa pobre, pero también la génesis del pensamiento occidental y cuna de los grandes armadores. Se estima que un tercio de la flota mundial de buques tanque y graneleros son propiedad de las grandes familias de navieros griegos y, como pueden imaginar, registrados en banderas de conveniencia como Panamá, Liberia, o Marshall Islands.

La cara b de los armadores [griegos], la que sin duda más nos «pone», son los trapos sucios; como estar implicados de pleno en el transporte del crudo ruso, desoyendo las sanciones internacionales, o haber vendido sus petroleros más viejos, ya amortizados, por importes de hasta 33 millones de dólares, con brokers británicos de por medio, a intereses pantalla rusos. Entre ortodoxos anda el business.

La imagen de las familias navieras griegas tiene cara de Tony Soprano, o Nicholas Cage en El Señor de La Guerra. Señores de personalidad afilada sacados de una peli de 007 de los años ochenta. Andreas Martinos, dueño de Minerva Marine; Nikolas Tsakos, dueño del grupo Tsakos; la familia Alafouzos, dueños del grupo Kyklades Maritime; o los Diamantis Diamantides, son solo algunos ejemplos de una selecta lista de navieros en la estela de Onassis. Un linaje familiar que forma parte de la idiosincrasia, también iconografía, de la sociedad griega.

Los armadores son un mundo aparte dentro de Grecia. Tradicionalmente, sus ganancias en el extranjero estaban protegidas, por ley, de las tributaciones en Grecia. Grosso modo, pagan una contribución por el tonelaje del buque, más que por la ganancia que este genere. Todo, con independencia de si el petrolero navega bajo registro........

© Canarias7