Por Sergio Ferrari - Além de seus problemas estruturais históricos, a América Latina e o Caribe agora enfrentam a incerteza gerada pela instabilidade geopolítica internacional. Em meio a essa conjuntura, ambas as regiões veem suas expectativas de crescimento para 2026 diminuírem.

Embora as marcantes disparidades entre os países não permitam tirar uma única conclusão, o crescimento real médio do Produto Interno Bruto (PIB) cairá em 24 de seus 33 países este ano, segundo dados atuais da Comissão Econômica para a América Latina e Caribe (CEPAL). Regionalmente, o crescimento na América do Sul será de 2,4% (2,9% em 2025). Na América Central, 2,2% (2,3% em 2025). Talvez, o México e o Caribe sejam a única exceção: o primeiro, com um salto de 1,5% em comparação com os 0,8% anteriores; e o segundo, com 5,6% em comparação com os 5,5% anteriores. No caso específico do Caribe, os números são bastante enganosos devido à contribuição da Guiana. Se esse país for excluído, estaríamos falando de apenas 1,2%, bem abaixo dos 2,0% em 2025. (https://www.cepal.org/sites/default/files/pr/files/tabla_proyecciones_abril-2026-esp.pdf).

Crise crônica: “crescimento preguiçoso”

Com essa projeção, a CEPAL está corrigindo suas previsões anteriores de um crescimento ligeiramente maior. Após quatro anos consecutivos com taxas percentuais em torno de 2% ao ano, algo como um "crescimento preguiçoso", conclui que é "um teto baixo que indica uma incapacidade estrutural de decolar, inserido em um contexto internacional que pesa como um tijolo". (https://news.un.org/es/story/2026/04/1541379).

A análise da CEPAL ressalta o impacto significativo da nova situação mundial: de dezembro de 2025 até o final de abril de 2026, "o cenário externo se endureceu, especialmente como resultado da guerra no Oriente Médio, que desencadeou a volatilidade dos mercados e o preço do petróleo". Assim, por exemplo, nos primeiros quatro meses de 2026, os combustíveis essenciais aumentaram 74% em comparação ao ano anterior.

Junto com essa crise, agravada pelo duplo bloqueio imposto ao Estreito de Ormuz, nas costas iranianas –por onde transita mais de 20% do combustível mundial–, alimentação e serviços também se tornaram mais caros, um freio inevitável ao crescimento do comércio mundial. Assim, organizações internacionais especializadas prognosticam que, este ano, o teto de crescimento comercial será de 2,7%, muito inferior aos 4,7% de 2025.

Além disso, vários parceiros relevantes da América Latina e do Caribe, como a China, a União Europeia e a Índia, desaceleraram em um momento em que os bancos centrais do mundo, assustados com a inflação, têm se tornado cautelosos e estão........

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