A qui beneficia el tancament de l'estret d'Ormuz?
Es compleixen les disset setmanes de tancament de l’estret d’Ormuz. Bé, potser no podem ser tan taxatius, ja que han tornat a circular cert nombre de petroliers. Però el seu nombre és molt inferior a les quantitats immenses de vaixells que circulaven per l’estret abans del conflicte. A més, és notable el fet que la major part de la circulació es fa en el sentit de sortida –vaixells carregats amb cru del Kuwait o de Bahrain que van a buscar els seus mercats sobretot a l’Àsia–mentre que el nombre de vaixells entrants és encara molt menor.Tots hem vist el preu del petroli cru pujar gairebé al doble del seu valor anterior, com també hem pogut seguir la caiguda recent del seu valor. És clar, els preus dels productes derivats com ara els combustibles que adquirim nosaltres han baixat, tot i que encara no fins als nivells originals. Per exemple, avui mateix acabo de veure tant el gasoil com la gasolina d’automoció a menys d’un euro i mig el litre, cosa que feia mesos que........
