El sistema chileno de concesiones es, en cualquier comparación internacional, una historia de éxito. Construido con apoyo transversal y legitimidad social, desde 1993, suma más de 120 contratos adjudicados, cerca de US$ 32 mil millones en inversión privada, sobre 3.000 kilómetros de autopistas, aeropuertos, hospitales y otros, que han transformado la infraestructura del país. Es un modelo reconocido en América Latina y hoy sostiene una cartera de nuevos proyectos imprescindibles para el desarrollo.

Sin embargo, pasadas tres décadas hay cuestionamientos importantes. La discusión sobre peajes aplicada a las autopistas ha sido el detonante. Se critica que el Estado recauda recursos a través de algunos de los contratos de concesiones y no se tiene certeza de su uso para otras obras públicas. El Fondo de Infraestructura -creado con........

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