Van’ın Erciş ilçesinde bulunan Zilan Koçköprü Kanyonu’nda, Pay Sulama Kanalı Projesi kapsamında sürdürülen çalışmalara karşı basın açıklaması yapıldı.

Açıklamaya Van Çevre Derneği (Van ÇEV-DER), Zilan Ekoloji Platformu, Zortul Çevre Platformu, Türkiye Çevre Platformu (TÜRÇEP), DEM Parti Erciş İlçe Eşbaşkanı Mahmut Pala, Arsîsa Kültür, Dil ve Sanat Araştırmaları Derneği (ARSÎSA) Erciş İlçe Yönetim Kurulu üyeleri ile çeşitli sivil toplum örgütlerinin temsilcileri katıldı.

Katılımcılar, üzerinde Kürtçe “Zîlan axa birîndar e; em rê nadin talankirinê û pêşkêşkirina ji bo madenan!” ifadesinin yer aldığı pankart açtı. Pankartta bunun Türkçesi, “Zilan yaralı topraktır; talan edilmesine ve madenlere peşkeş çekilmesine izin vermeyeceğiz!” sözleriyle yer aldı.

Pankartta ayrıca “Zîlan, bila azad bihereke, xweza û mirov bila bijîn” ve “Zîlanê biparêze, xwezayê biparêze” mesajlarına yer verildi. Eylemde taşınan dövizlerde ise “ÇED’siz proje, usulsüz gelecek” ve “Rant borusu kanyonda ötmez” ifadeleri yer aldı.

Demir: Sulamaya değil, doğanın tahrip edilmesine karşıyız

Basın açıklamasını Mezopotamya Çevre ve Ekoloji Platformu adına Mir Bahattin Demir okudu. Demir, bölgedeki tarımsal sulama yatırımlarına karşı olmadıklarını, itirazlarının projenin mevcut uygulanma biçimine ve güzergâhına yönelik olduğunu söyledi:

“Bizler tarıma, üretime ve modern sulama projelerine asla karşı değiliz. Aksine, bölgesel kalkınmayı sağlayan, çiftçimizin yükünü hafifleten ve su israfının önüne geçen doğa dostu her türlü sulama yatırımını sonuna kadar destekliyoruz. Ancak ilk bakışta kamu yararı taşıdığı izlenimi veren bu proje, mevcut uygulama biçimi ve yanlış güzergâh tercihiyle tarımı desteklemekten çıkıp tam bir ekolojik yıkıma ve doğa katliamına dönüşmüştür.”

"Revize edilen hatlar ÇED sürecine dahil edilmeli"

Demir, projenin 1993 tarihli ÇED Yönetmeliği öncesinde onaylandığı gerekçesiyle ÇED sürecinden muaf tutulduğunu ve 2016 yılında ihale edildiğini belirtti. Aradan geçen yıllarda projenin birçok kez revize edildiğini söyleyen Demir, değiştirilen güzergâhların yeniden çevresel değerlendirmeye........

© Bianet