Karayolları Trafik Kanunu’na göre, sürücülerin trafik kurallarına uyup uymadığını denetlemekle görevli polis ve jandarmaya yardımcı olmak amacıyla; Emniyet Genel Müdürü’nün teklifi ve İçişleri Bakanı’nın onayıyla uygun görülen kişilere, valiliklerce “Fahri Trafik Müfettişliği” görevi verilebiliyor.

Türkiye genelinde 50 bine yakın fahri trafik müfettişi olduğu ifade ediliyor. Görevini hakkaniyetle, adalet duygusuyla ve kamu yararı bilinciyle yapanlara elbette bir diyeceğimiz yok. Trafik güvenliği hepimizin meselesidir. Kurallara uymayan sürücülerin denetlenmesi de son derece önemlidir.

Ancak bu sistemin denetimsiz bırakılması, yeni mağduriyetlerin doğmasına neden olabilir. Çünkü böylesine önemli bir yetki, kişisel kanaatlerle, öfkeyle, alışkanlıkla veya keyfî değerlendirmelerle kullanılamaz. Fahri trafik müfettişliği, ciddi bir sorumluluk ister. Adalet ister. Ölçü ister. Denetim ister.

O nedenle sormak gerekiyor: Bu kişiler nasıl ve hangi kriterlere göre seçiliyor? Ruh sağlıklarına bakılıyor mu? Göreve başladıktan sonra düzenli olarak denetleniyorlar mı? Yazdıkları cezalar, somut delil ve tutarlılık açısından inceleniyor mu? Vatandaşı mağdur eden, yetkisini keyfî kullanan kişiler hakkında etkili bir denetim mekanizması işletiliyor mu? Adam emekli olmuş, evinde bile sözü geçmiyor. Kendisine verilen makbuzlarla akşama kadar ceza yazıp egosunu tatmin ediyor.

Plakaya 53 Diye Kasıtlı Ceza mı?

Haymana yolunu bilirsiniz. Evim Gölbaşı’nda olduğu her gün bu yolu kullanırım. Haymana Bulvarı’nda, Patalya Otel önünde, Karayolları Trafik Kanunu’nun 46/2-C maddesi kapsamında, yani........

© Anayurt