Nuevo canal de Pinglu impulsará la cooperación entre China y el Sudeste Asiático
En el mundo actual existen canales célebres, como los de Suez y Panamá, que ejercen como verdaderos vertebradores de la economía global. En la historia de China destaca la construcción del Gran Canal China-Beijing-Hangzhou, una gran vía navegable de casi 1.800 kilómetros que unía las actuales Beijing y Hangzhou y que desempeñó un papel determinante en el intercambio económico entre el norte y el sur del país.
Recientemente, China ha puesto en servicio una nueva vía fluvial: el canal de Pinglu. Ubicado en la región autónoma de Guangxi, en el suroeste del país, su denominación responde a la combinación toponímica de sus dos extremos: la desembocadura del río Pingtang, en Hengzhou (Nanning), como punto de origen, y la localidad de Luwu, en Qinzhou, como nudo de articulación fundamental. De la unión del primer carácter de cada lugar surge el término «Pinglu».
Con una longitud de 134,2 kilómetros, la obra ha requerido cuatro años de trabajo y una inversión superior a los 10.000 millones de dólares. El pasado 16 de septiembre se inauguró oficialmente esta infraestructura, convirtiéndose en el primer gran canal construido desde la fundación de la República Popular China. Con su entrada en funcionamiento, el suroeste chino deja atrás una era de desvíos para acceder al mar y la cooperación entre China y la ASEAN abre un nuevo «corredor de oro».
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