Kamu diplomasisi nerede?

Konu, İstanbul’daki iki köprünün “belirli süreli işletme hakkı devri” ve bu girişimin iletişimi…

Bilindiği üzere, ‘kamu diplomasisi’ dünyada ilk kez kavram olarak 1965 yılında gündeme gelmiş. Bizde ise 30 Ocak 2010’da kurumsal olarak, “Kamu Diplomasisi Koordinatörlüğü” ismiyle, Prof. Dr. İbrahim Kalın yönetiminde, Başbakanlık bünyesinde faaliyete geçmiş bir yapıydı.

Cumhurbaşkanlığı Hükûmet Sistemi’ne geçilmesinin ardından 2018’de ‘Kamu Diplomasisi Dairesi Başkanlığı’ adıyla İletişim Başkanlığı’na bağlandı. 26 Şubat 2020’de bakanlıklar ile diğer kamu kurumlarının kamu diplomasisi faaliyetlerini tek bir çatı altında toplamak amacıyla Kamu Diplomasisi Koordinasyon Sistemi (KADİS) hayata geçirildi.

Kamu diplomasisinin hedefi; devletlerin siyasi kararlarının benimsenmesi için diğer ülkelerin halkları nezdinde (aslında ülke içinde hedef kitlelerde de) ihtiyaçlarını ve kültürlerini anlama; mesajları aktarma, hatalı algılamaları düzeltme, ortak amaçlar için uygun zeminleri tespit etme amacıyla ortaya konulan iş, ilişki ile iletişim yöntem ve uygulamalarını geliştirmektir.

Şimdi habere gelelim; 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet Köprüleri için tam mülkiyet satışı değil, “belirli süreli işletme hakkı devri (imtiyaz modeli)” planlanıyormuş. Siyasi boyutuyla ciddi bir infiale neden olabilir. İşte burada kamu diplomasisinin devreye girmesi şarttır.

Oysa bu tür “işletme hakkı devri” uygulamaları dünyada oldukça yaygındır…

Portekiz’in en büyük altyapı işletmecisi Brisa, ülkenin otoyol ağının C’ünü elinde bulunduruyor ve birçok köprünün de uzun vadeli işletme hakkına sahip.

Fransa, Vinci Autoroutes, Eiffage gibi şirketler aracılığıyla otoyol ağının büyük bölümünü ve Millau Viyadüğü de dahil birçok köprüyü özel işletmecilere devretmiş durumda.

İtalya’da yaklaşık 6.000 kilometrelik ücretli otoyol ağının p’inden fazlası, imtiyaz sözleşmeleriyle uzun yıllar özel........

© Yeni Şafak