Türkiye'de son 20 yılda yapılan Tünellerden bir kısmını aşağıda listeledim.
Yazımın hemen başında belirteyim. Alacabel tüneli 2026 yılının sonuna ancak açılabilir.
2025 yılında kısmi olarak ulaşıma açılabilmesi için, tünel çıkışından yaklaşık 500 metre mesafede mevcut Cevizli yoluna tek şeritli bir yol açılması lazım. Bu konuda siyasilerin ciddi anlamda istek ve talepleri olursa neden olmasın…
İşte son 20 yılda yapılan tüneller.
8 Ağustos Tüneli (2010) - 1,950 metre, 2. Akçaabat-Kavaklı Tüneli (2019) - 2,868 metre, 3. Akdeniz Sahil Yolu Tünelleri (2023) - 16,207 metre (toplam uzunluk), 4. Akhisar Tüneli (2018) - 2,245 metre, 5. Akyazı Tüneli (2012) - 1,730 metre, 6. Altınkaya Tüneli (2018) - 2,930 metre, 7. Araklı Tüneli (2010) - 1,906 metre, 8. Arıcak Tüneli (2010) - 1,790 metre, 9. Avrasya Tüneli (2016) - 5,400 metre, 10. Aydın Çevre Yolu Tüneli (2009) - 1,630 metre, 11. Azdavay Tüneli (2022) - 1,530 metre, 12. Bandırma Tüneli (2022) - 1,870 metre, 13. Bayındır Tüneli (2014) - 1,980 metre, 14. Bayraklı 2 Tüneli (2007) - 1,865 metre, 15. Belkahve Tüneli (2017) - 1,747 metre, 16. Beyşehir Demirkapı Tüneli (2023) – 5.068 metre, 17. Bolu Dağı Tüneli (2007) - 3,125 metre, 18. Cankurtaran Tüneli (2018) - 5,228 metre, 19. Cevizdere Tüneli (2007) - 1,717 metre, 20. Cide Tüneli (2022) - 1,530 metre, 21. Çamburnu Tüneli (2020) - 3,510 metre, 22. Çamlıhemşin Tüneli (2020) - 1,780 metre, 23. Çarşıbaşı Tüneli (2023) - 1,770 metre, 24. Çatalca Tüneli (2017) - 3,706 metre, 25. Çayırhan Tüneli (2008) - 1,873 metre, 26. Çiftlikköy Tüneli (2016) - 1,580 metre, 27. Çorlu Tüneli (2021) - 1,350 metre, 28. Demirkapı........

© Yeni Meram