Otomotivde rekor kıran Türkiye’ye Brüksel freni mi?

Küresel ticaret sahnesinde dengelerin her gün yeniden kurulduğu, ekonomik savaşların tankla tüfekle değil, mevzuatlarla ve sinsi gümrük duvarlarıyla yapıldığı bir çağdan geçiyoruz.

Özellikle son yıllarda yerli üretim hamleleriyle, savunma sanayisindeki destanlarıyla ve ihracattaki şahlanışıyla kabuğunu kıran Türkiye, Batı dünyasının radarına girmiş durumda. 

Anadolu’nun alın teriyle yükselen fabrikalar, organize sanayi bölgelerinden yükselen çark sesleri, Brüksel’deki konforlu odalarında oturan bürokratları fena halde rahatsız ediyor. Bunun en taze ve en çarpıcı örneğini, ekonomimizin amiral gemisi olan otomotiv sektöründe açıkça görmeye başladık.

Bildiğiniz gibi otomotiv sanayimiz, yıllardır bu ülkenin ihracat şampiyonu konumunda bulunuyor. 

Binlerce insanımıza istihdam sağlayan, yan sanayisiyle, yan kollarıyla milyonlarca ekmek teknesini besleyen bu devasa sektör, yüksek faiz ve enflasyon kıskacına rağmen üretmeye devam ediyor. 

Yüksek faizlerin etkisiyle iç pazarda toplam satışlar yüzde 8, otomobil özelinde ise yüzde 10 oranında net bir daralma yaşıyoruz. İçeride çarklar yavaşlatılmaya çalışılsa da sanayicimiz teslim olmadı ve gözünü dış pazarlara dikti.

Nitekim 2026 yılının ilk 6 aylık döneminde otomotiv ihracatımız, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4 artarak tam 20,8 milyar dolar seviyesine ulaştı. Bu rakam, Türk otomotiv tarihinin en yüksek ilk yarı performansıdır ve 20 milyar dolarlık o psikolojik barajın resmen aşılması demektir.

Biz tam bu başarıları konuşurken, küresel rekabette havlu atmaya başlayan Avrupa Birliği, masanın altından yeni bir sinsi planı devreye sokmaya hazırlanıyor.

Geçtiğimiz günlerde Otomotiv Sanayii Derneği Başkanı Cengiz........

© Yeni Akit