Hesap tutmayan kalamaz! Civic mesaj bıraktı!

Onur Yılmaz

Honda Civic’in Türkiye pazarından çekilmesi, sadece bir marka kararı gibi okunabilir. Ama mesele bundan çok daha büyük. Civic, Türkiye’de otomobil algısının yapı taşlarından biriydi. Yıllarca “ne alınırsa satılır” denilen, ikinci eli güçlü, sorunsuzluğu ile bilinen bir modeldi. Bugün bu otomobil Türkiye’de satılmıyorsa, bunun sebebi ne tasarım ne de performans. Sebep çok daha net... Hesap tutmuyor.

Resmi açıklamalarda sedan talebinin düştüğü işaret edilirken, sektör kulislerinde Japonya’dan ithal otomobillere getirilen yüzde 25-yüzde 30 ek gümrük vergisi gibi mali yüklerin fiyatları yukarı çektiği ve Civic’in rekabet avantajını erittiği konuşuluyor.

2026 itibarıyla otomobil piyasasında duygusal tercihler neredeyse tamamen geride kaldı. Alıcı artık otomobile bakarken donanım listesiyle değil, yıllık maliyet tablosuyla ilgileniyor. Anahtar teslim fiyat kadar, hatta ondan daha fazla, her yıl cebinden çıkacak para önemseniyor.

1.6 litre motorlu, orta sınıf bir sedan için 2026 şartlarında tablo oldukça net. Motorlu Taşıtlar Vergisi 10 bin liranın üzerine çıkmış durumda. Yakıt gideri, yıllık ortalama kullanımda 50-60 bin lira aralığında seyrediyor. Sigorta, kasko ve rutin bakım masrafları eklendiğinde araç sahibi kontağı çevirmeden yıllık 80-90 bin lirayı bulan bir yükü kabullenmiş oluyor.

Bu maliyet yapısı, Honda Civic gibi C segment sedanlar için sürdürülebilir değil. Çünkü aynı bütçeyle daha düşük vergi diliminde, daha az yakan veya elektrikli bir........

© Yeni Akit