İstanbul Havalimanı ve muhalefetin vizyonsuzluğu

MURAT ALAN

Dün, Türk havacılık tarihine altın harflerle yazılan bir gün daha yaşandı. İstanbul Havalimanı, aynı anda üç pistten iniş-kalkış yapabilme kabiliyetine ulaşarak, Avrupa’da bu yeteneğe sahip tek havalimanı oldu. ABD’den sonra dünyada bu kapasiteye erişen sayılı havalimanlarından biri olan İstanbul Havalimanı, Türkiye’nin küresel iddiasını bir kez daha gözler önüne serdi.

Tarihi güne, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Ahmet Bolat da katıldı. Programda konuşan Bakan Uraloğlu, “Türkiye’nin ulaştırma alanında geldiği seviyeyi bütün dünya bir kez daha görmüş oldu” sözleriyle bu başarının küresel boyutuna dikkat çekti. Ahmet Bolat ise, üçlü bağımsız pist operasyonu sayesinde THY’nin küresel rekabet gücünün daha da artacağını, İstanbul’un ise uluslararası havacılığın merkezlerinden biri olarak konumunu pekiştireceğini vurguladı.

Peki bu büyük başarıya giden yolda neler yaşandı? Kimler bu projeyi “hayal” diye küçümsedi, kimler “bataklıkta uçak uçmaz” diyerek alay etti? Bugün, bu soruların cevaplarını verirken, bir yandan da Türkiye’nin nasıl bir vizyonla dünya ligine yükseldiğini, diğer yandan muhalefetin dar siyasi hesaplarla nasıl geride kaldığını anlatacağız.

“Bataklıkta Uçak Uçmaz” Diyenlerin Büyük Hezimeti…

İstanbul Havalimanı projesi ilk açıklandığında, CHP ve onun medya uzantıları adeta bir karalama kampanyası başlattı. “Bu bataklık, burada uçak mı kalkacak?”........

© Yeni Akit