Lula repete Bolsonaro e intervém no preço da gasolina em ano eleitoral

As manchetes sobre combustíveis em 2026 têm um quê de déjà-vu. Quatro anos depois de Jair Bolsonaro (PL) reduzir artificialmente o preço da gasolina às vésperas da eleição presidencial, o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) também decidiu intervir para mitigar os efeitos da alta do petróleo, que chegou com força às bombas.

A semelhança é inevitável: nos dois casos, presidentes de grupos políticos opostos se viram diante de gasolina cara, pressão inflacionária e risco de desgaste popular em ano eleitoral. Em 2022, Bolsonaro teve que lidar com a crise internacional do petróleo causada pela invasão da Rússia à Ucrânia. Em junho daquele ano, antes do então presidente intervir, a gasolina chegou a R$ 7,39 e o diesel a R$ 7,57, segundo dados da ANP.

Agora, é a vez do governo Lula estar com um problema parecido, causado pelo conflito no Oriente Médio, que levou o preço médio da gasolina no Brasil a R$ 6,65 e do diesel a R$ 7,05, também segundo a ANP.

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A principal diferença na movimentação dos presidentes está no caminho escolhido. Em 2022, Bolsonaro apostou principalmente no corte de impostos. Agora, Lula decidiu subsidiar produtores e importadores de combustíveis.

O governo federal anunciou uma medida provisória que autoriza subvenção de até R$ 0,8925 por litro de gasolina e de R$ 0,3515 por litro de diesel. Na prática, o governo vai pagar uma parte da conta para refinarias e importadores, com o objetivo de evitar que a alta internacional do petróleo seja repassada integralmente ao consumidor.

O valor máximo autorizado não significa, porém, que a gasolina ficará R$ 0,89 mais barata na bomba. Segundo o ministro do Planejamento e Orçamento, Bruno Moretti, a estimativa........

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