Muita gente entranhou quando a GWM, no ano passado, na China, deu indícios de que sua primeira picape no Brasil não seria eletrificada. As novas marcas chinesas em nosso mercado apostaram na eletrificação para se diferenciar das montadoras que aqui já estavam, as clássicas do setor.

Foi nessa pegada de "carro na tomada" que BYD, a própria GWM, Omoda & Jaecoo e outras chegaram e, rapidamente, ganharam centenas de clientes e garagens pelo Brasil.

Já no mundo dos utilitários tudo indica que o caminho será diferente. A BYD inovou com a primeira picape média híbrida plug-in ao trazer a Shark. Movida a gasolina e com pegada esportiva, o utilitário não empolgou os picapeiros e pouco mais de 1 mil unidades foram emplacadas em quase um ano.

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E não foi só o preço de R$ 379.800 que assustou. A BYD até realinhou o preço para........

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