Bayram öncesi yine milyonlar yollara döküldü. Sosyal medyada, ‘sıkı denetim’ adı altında kesilen radar cezalarına isyan yağıyor. Özellikle 50 km hız sınırı tabelası konulan yerlerde mobil radar tuzağı kurulmuş. Memleketine varana kadar 20 bin lira ceza yediğini söyleyenler var. Bakın, bunun adı vatandaşa zulümdür. Sebebini anlatacağım. *** Almanya’nın yüz ölçümü Türkiye’nin yarısından bile daha az. Peki bu ülkede kaç kilometre otoban var biliyor musunuz? 13 bin 200 kilometre. Ve bunların bir kısmında hız sınırlaması dahi yok. Türkiye’de ise ilki 1973'te tamamlanan E-5 dâhil ve çoğu AK Parti iktidarında yapılanlar olmak üzere, toplam otoyol uzunluğu yaklaşık 3 bin 500 kilometre. Ülkemizi kuzeyden doğu-batı ekseninde bağlayan bir tane bile otoban yok. Nüfusun büyük çoğunluğu nerede? Başta İstanbul olmak üzere, batıda… Peki bu dengesiz nüfusa sahip şehirleri, en çok göç aldıkları Karadeniz’e, Doğu’ya, İç Anadolu’nun doğuda kalan şehirlerine nasıl bağlıyoruz? İki şeritli duble yollarla... Allah razı olsun, onu da AK Parti yaptı, Erdoğan iktidarına kadar tek şerit gidiş, tek şerit dönüş olan yollarda milyonlar heder oldu. Türkiye’nin can damarı Bolu Dağı bile öyle değil miydi? Artan araç sayısına rağmen o yollar yapılmasa, hâlimiz ne olurdu, varın siz hesaplayın. *** Şimdilik duble yollarla idare etmeye çalışsak da, bu yeterli mi? Elbette değil. Gönül arzu ediyor ki, Almanya gibi biz de otobanlardan güvenle seyahat edebilelim gideceğimiz yere. Şimdilik mecburi istikamet, duble yollar. Fakat burada da vatandaşı isyan ettiren radar belası var. Daha önce Osmancık çokça gündem olmuştu. Uluslararası taşımacılık güzergâhında olan yol, ilçenin tam ortasından geçirilmiş. Ne alt geçit var, ne de bir tane üst geçit. Devletimiz kolay çözümü bulmuş; ‘Buradan 50 ile geçeceksiniz’. (Tepkiler üzerine 70’e çıkarıldı.) İddia o ki,........

© Türkiye