Raskid dugogodišnje saradnje sa Željezarom Smederevo, kompanijom označenom u zapisnicima kao presudnom za pad plasmana i likvidnosti Koksare, potrošena dobit od 62 miliona KM bez jasne strategije štednje, te višemjesečno čekanje da Vlada FBiH i Željeznice FBiH obnove prugu u Donjoj Jablanici, tri su ključna momenta koja objašnjavaju današnju krizu u lukavačkoj Koksari.

GIKIL je početkom 2020-tih bio stabilna kompanija sa višemilionskim profitima, ali posljednje dvije godine rapidno tone u duboku poslovnu i finansijsku nestabilnost. Zapisnici Nadzornog odbora iz novembra i decembra 2023. jasno pokazuju da problemi nisu isključivo posljedica tržišnih šokova, već prije svega niza upravljačkih propusta. Uprava, na čelu s bivšim generalnim direktorom Dževadom Kasumovićem, višestruko je kritikovana zbog netransparentnog djelovanja, kašnjenja u dostavljanju dokumentacije, te donošenja odluka koje su direktno ugrozile saradnju sa strateškim partnerom – Željezarom u Smederevu.

„O sadašnjem stanju Nadzorni odbor nema napismeno nikakvu informaciju… te da je gubitak 20 miliona za 9 mjeseci“, upozorio je 7. novembra 2023. godine član Nadzornog odbora Hajrudin Kunalić. Gubitak je ostvaren, a prethodna dobit od preko 60 miliona KM potrošena je bez plana, rezerve ili strategije konsolidacije.

Posebno problematičan potez bila je odluka Uprave o raskidu saradnje sa Željezarom Smederevo, što je Nadzorni odbor označio kao presudan udarac poslovanju. Nakon toga su uslijedile neisplative, nestrateške investicije, koje su dodatno........

© TIP