Dünya ticaret dengeleri her geçen gün yeniden şekilleniyor. Küresel aktörler, tedarik zincirlerinde daha hızlı, güvenli ve ekonomik yollar bulmak için büyük projelere imza atmaya çalışıyor.

İşte bu noktada, son dönemde en çok konuşulan projelerden biri Kalkınma Yolu Projesi. Türkiye ve Irak’ın öncülüğünde hayata geçirilmeye çalışılan bu proje, Orta Doğu’yu Avrupa’ya bağlayan kritik bir lojistik koridor olma hedefinde. Ancak bu dev projenin sadece bir ticaret hattı mı yoksa büyük bir jeopolitik hamle mi olduğu sorusu da akıllarda.

Kalkınma Yolu Projesi, Irak’ın Basra Körfezi’nden başlayıp Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanacak büyük bir ulaşım ve lojistik koridorunu kapsıyor. Bu projenin temel amacı, Orta Doğu ve Avrupa arasındaki ticaret süresini 12-15 gün kısaltmak ve taşımacılık maliyetlerini düşürmek. Irak’ın Büyük Fav Limanı’ndan başlayarak Türkiye sınırına kadar uzanan 1.200 kilometrelik demiryolu ve otoyol inşası, projenin ana bileşenlerinden biri. Türkiye tarafında ise 727 kilometrelik yeni demiryolu hattı ve 331 kilometrelik otoyolun projeye entegre edilmesi planlanıyor.

Kalkınma Yolu, uzun soluklu bir takvimi olan beş ayaklı bir proje. Projenin en önemli ayaklarından biri Basra'da inşa edilen Büyük Fav Limanıdır. Limanın yüzde 90’ı tamamlandı. İlk geminin 2025 sonunda limana yanaşması bekleniyor. 54 kilometrekarelik bir mesafeye sahip olan Büyük Fav Limanı, Orta Doğu’nun en büyük limanı olacak. Liman 14 kilometreyi aşan dalgakıran boyutuyla Guinness Rekorlar Kitabına girdi. Bu bile projeye ilişkin tahayyülü gösterir nitelikte. Öte yandan, Türkiye sınırına kadar demiryolu hattının........

© Tigris Haber