Meninger Dette er et debattinnlegg. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.

Regjeringen har besluttet å innføre krav om nullutslipp i alle offentlige anskaffelser av bil, varebil, buss og nå også ferjer. Krav om nullutslipp kommer også for anleggsmaskiner, og gjennomføres flere steder for taxi.

Dette er krav som er uansvarlig i beredskapssammenheng, Det er også lite troverdig, da nullutslipp i praksis betyr elektrifisering, og det mange steder ikke er muligheter for lading.

Det er urovekkende hvor ekstremt sårbart samfunnet blir av elektrifiseringen. Regjeringens krav og reguleringer, spesielt innenfor transportsektoren, truer landets totale beredskap. I en nasjonal krisesituasjon vil norsk kraftforsyning kunne være det første som ryker. Beredskapsmessig vil dette lamme Norge totalt.

Valgfrihet

I våre største byer legges det opp til at en eventuell evakuering av befolkningen, skal skje med jernbane og elektriske busser. Dette til tross for at vi i nyere tid har opplevd kraftig ekstremvær, som DAGMAR, som slo ut det meste av strømtilførselen og kommunikasjon i lengre tid på Vestlandet. Dersom det meste av samfunnsfunksjoner skal baseres på bare elektrisitet, vil det i slike situasjoner kunne bli uhåndterbart, og føre til tap av menneskeliv.

Fremskrittspartiet mener derfor at kravene om elektrifisering av alt offentlig innkjøp av bil, varebil, buss og ferjer, skal erstattes med teknologikonkurranse og valgfrihet.

Vi har fremmet forslag i Stortinget om fritt valg av kjøretøy, som nå skal til behandling i Stortingets transportkomité. Forskriften som pålegger kjøp av elektriske kjøretøy ved offentlige anskaffelser, foreslås avviklet. Forvaltningen må gis frihet til å anskaffe kjøretøy som best løser oppgavene, dette handler om samfunnets........

© Tidens Krav