Max Verstappen yarışa öyle bir başladı ki, daha ilk turlarda “bugün McLaren’a rahat yok” dedirtti. Aracın tutuşu, pilotun agresifliği ve stratejik hamleleriyle adeta yarışın sonuna kadar sürecek bir tehdit gibiydi. Özellikle ilk pit stopunu o kadar iyi kullandı ki, 29’uncu turda liderliği alarak yarışın seyrini değiştirdi. Ancak işler, göründüğü kadar tozpembe gitmedi.

30’uncu turda ikinci pitini tamamladığında Verstappen, pit yolundan üçüncü sırada çıktı. Yarışın son bölümlerine doğru, 48’inci turda bir pit stop daha yaptı ve yumuşak lastiklere geçti. Bu hamleyle McLaren pilotu Lando Norris’in bir tur öncesinden piste dönmesinin avantajını kapatmaya çalıştı. Farkı 1 saniyeye kadar indirdi, yarışın heyecanı iyice arttı. Tam her şey güzel gidiyordu ki, Kimi Antonelli'nin kazası tüm stratejileri alt üst etti.

Kazanın ardından........

© Tele1