LEDER

Meningsmålingen som ble tatt opp 1. september av InFact på oppdrag fra Amedias aviser i Vestfold byr riktignok ikke på virkelig dramatiske avvik fra de ferskeste nasjonale målingene. Ett moment å merke seg er at både Arbeiderpartiet, Fremskrittspartiet og Høyre alle står litt sterkere i Vestfold enn på landsbasis. Det virker sikkert at Kathrine Kleveland (Sp) taper sitt distriktsmandat og er henvist til å kjempe med Rødt, SV, Miljøpartiet De Grønne, Venstre og Kristelig Folkeparti om utjevningsmandatet.

I det fylket som er dårligst representert på Stortinget i forhold til innbyggertallet er nåløyet trangt for å kapre ett av de seks distriktsmandatene vi er avspist med. De mindre partiene er avhengig av å treffe godt med sine typiske hjertesaker hvis de skal lykkes med det, som da Kleveland kom inn i 2021. Senterpartiets kamp mot sentralisering hadde trolig en viss appell også her i Vestfold, men den styrkede velgergrunnlaget partiet fikk landet rundt ble ikke brukt til å bredde ut politikken, snarere har det handlet om å levere til Sps tradisjonelle hjertesaker og kjerneområder.

Kleveland, som har slåss for dobbeltspor på Vestfoldbanen i mange år, måtte således sitte på sidelinjen og se på at høyresiden og SV fikk strekningen Stokke-Torp-Sandefjord inn i Nasjonal Transportplan i fjor etter at regjeringen Støre ikke hadde prioritert den i sitt forslag. Men jernbanen er en kampsak i Vestfold også i 2025, det gjelder å sikre at Stokke-Torp-Sandefjord får........

© Tønsbergs Blad