Debattinnlegg Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.

Siden regjeringsskiftet har jernbanen blitt styrt etter statsdrevet ideologi. De nødvendige reformene som ble satt i gang av Solberg-regjeringen ble reversert. De burde blitt videreutviklet og forbedret.

I løpet av disse tre årene har togets punktlighet og regularitet falt jevnt. Punktligheten for persontog var nede i 88 prosent i 2022. I fjor var punktligheten nede i 86 prosent. Det er vesentlig dårligere enn hva den var før pandemien.

Burde få halv pris

Det er krevende å være kunde på jernbanen. Mine tanker går til dem som står og sitter 10–15 timer hver uke på tog som tidvis er sterkt forsinket. For noen av oss er det en daglig kamp om å finne et ledig sete.

Fulle tog burde automatisk føre til halv billettpris. Vy sitter igjen med fortjenesten når kundene står. Det skal ikke være en gulrot å gi et dårlig tilbud.

Den 24. april utfordret jeg samferdselsministeren på den dårlige servicen i Stortingets spørretime: «Vil statsråden overfor Vy ta initiativ som tydeliggjør at Vy har et ansvar overfor sine passasjer, og anmode dem om å leie inn buss........

© Tønsbergs Blad