Die alte war Baujahr 1903: Nach mehr als 120 Jahren wird jetzt die Eisenbahnbrücke zwischen dem Frühmessweg und der Ochsensteige in Waldshut gegen eine neue ausgetauscht. DB Infra Go, die Bauherrin, nutzt die aktuelle, im Zuge der Elektrifizierung der Hochrheinbahn entstandene Sperrung der Strecke zu einem Austausch des in die Jahre gekommenen Bauwerks.

Sechs zehn Meter tiefe Pfähle zur Befestigung

Um die neue Brücke sicher im Untergrund zu befestigen, wurden sechs Pfähle mit je 90 Zentimeter Durchmesser zehn Meter tief in den Untergrund gerammt, erklärte Projektleiter Hannes Krienen. Die spektakulärste Einzelmaßnahme war jetzt die Einhebung der beiden neuen Brückenteile. Am Kran hängend wurden diese von Arbeitern in die bereits vorhandenen Widerlager eingeführt und daran befestigt.

Bei der tonnenschweren Last waren Maßarbeit und ein sicheres Auge gefragt. Dennoch musste bei der Installation immer wieder nachjustiert und neu angesetzt werden, bis alles saß und entsprechend befestigt werden konnte. Die Arbeiten zogen sich bis in die frühen Abendstunden hinein.

Sämtliche Brückenteile, insgesamt etwa 20, sind als Fertigteile zur Baustelle........

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