El pasado 13 de octubre, el Consejo Coordinador Empresarial celebró sus primeros cincuenta años con una comida a la que asistió la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, acompañada de su gabinete económico. Salí de ahí con una convicción. Pocas veces en la historia reciente la presidencia y el empresariado habían estado tan cerca de hablar el mismo idioma. Y pocas veces había sido tan evidente que el reto ya no es convencer, sino ejecutar.

Medio siglo de aprender a hablarse

El CCE nació en 1976, en un clima de desconfianza entre el poder público y la iniciativa privada. Su razón de ser fue dar al empresariado una sola voz frente al Estado, bajo cuatro principios que hoy siguen vigentes: democracia, libre empresa, Estado de derecho y unidad. En estas cinco décadas, el Consejo ha estado presente en las grandes concertaciones del país. Participó en los pactos que contuvieron la inflación de los ochenta, en el “cuarto de junto” de las negociaciones comerciales con América del Norte y, más recientemente, en el Paquete Contra la Inflación y la Carestía.

José Medina Mora Icaza, su presidente, ofreció la definición más madura que le he escuchado al organismo: el CCE no es oficialismo ni oposición, es institución. Reconoció que hay diferencias con el gobierno y que se seguirán expresando, pero subrayó un propósito común: que México crezca con seguridad, justicia, paz y bienestar. Sus peticiones fueron claras y legítimas. Pidió reducir el déficit, cuidar el grado de inversión, fortalecer el Estado de derecho y lograr que los anuncios de inversión se conviertan en proyectos, y los proyectos en empleos formales.

La respuesta: cifras, no promesas

La presidenta no respondió con discursos, sino con números. La inversión pública y mixta en infraestructura alcanzará 8.4 billones de pesos en este sexenio, una cifra sin precedentes. En trenes se invertirán 886 mil millones de pesos para más de 2,500 kilómetros de vías nuevas y rehabilitadas. De ellos, 1,346 kilómetros ya están en construcción y otros 850 están por iniciar, entre ellos Querétaro–San Luis Potosí e Irapuato–Guadalajara. El plan eléctrico suma 794 mil millones de pesos para llevar la generación de 352 a 439 teravatios-hora en 2030.

En los puertos habrá 153 obras con 408 mil millones de pesos. Al agua se destinarán más de 180 mil millones en 35 proyectos estratégicos y de tecnificación, y a los gasoductos, 141 mil millones. La petroquímica y los fertilizantes recibirán 93 mil millones para recuperar capacidad productiva en Veracruz, mientras que Pemex reforzará sus refinerías para........

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