En Colombia circulan más de veintiún (21) millones de vehículos, según el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), y de ellos menos del 0,5% son eléctricos. En China circulan más de trescientos setenta (370) millones de automóviles y cerca del 13% ya son de nueva energía. La distancia es grande, y también lo es en el consumo: mientras en China la demanda de combustibles líquidos para el transporte empezó a caer, en Colombia sigue creciendo.

Leídos así, los números agregados parecen decir que aquí no ha cambiado nada, que prevalece el modelo tradicional: muchos vehículos a combustión y una participación mínima de eléctricos. Pero frente........

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