Man kann auch um jeden Preis Gewinne machen. So schön das Plus in der Halbjahresbilanz der Deutschen Bahn aussieht, so wenig sagt es über den Erfolg oder Misserfolg des Unternehmens in Gänze aus. Es gibt schlicht zu viele Stellschrauben und Unwägbarkeiten und Bewertungskriterien für die Bilanz, um aus dem ersten Gewinn nach sieben Jahren auf die große Wende zum Besseren zu schließen.

Die Bahn ist nicht an die Börse gegangen, aber dennoch eine AG, die dem Bund gehört, also letztlich uns allen. Die Bilanz des Gesamtkonzerns lässt viele Detailfragen offen. Hilfreich wäre eine Trennung zwischen Infrastruktur und Verkehr. Denn die bisherigen Regelungen der Miete........

© NRZ